Mercedes-Benz Arocs был эталоном среди карьерных самосвалов. Больше не поставляется. АМТ — российский самосвал с европейским двигателем Cursor, полным приводом 6х6 и 8х8, кузовом до 23,5 м³.
Диагностика XENTRY/DAS без дилера — большая проблема
Б/у Arocs из Европы — пробег 500 000+, износ кузова, без гарантии
КАМАЗ К5 (на базе кабины Mercedes Axor) — не замена Arocs по мощности
АМТ — российский самосвал европейского класса:
Двигатель Cursor 13 (FPT/Iveco) — того же класса, что OM471 на Mercedes
Полный привод 6х6 и 8х8 — серийные, как был Arocs
Кузов до 23,5 м³, г/п до 32 т — больше, чем Arocs стандарт
Ретардер штатно — как на Mercedes
Российское производство — запчасти 1–3 дня
Гарантия 200 тыс. км / 2 года — работает
Mercedes Arocs 6х6 самосвал vs АМТ 652904 6х6
Параметр
Mercedes Arocs 3345 6х6 (не поставляется)
АМТ 652904 6х6 (новый, в наличии)
Двигатель
OM471, 450 л.с.
Cursor 13 (FPT), 560 л.с.
Крутящий момент
до 2 200 Нм
до 2 500 Нм
Привод
6х6 (полный)
6х6 (полный)
Кузов
14–18 м³
16–23,5 м³
Грузоподъёмность
до 20 т
до 32 т
Задние мосты
2 × 13 т
2 × 20 т (Shaanxi Hande)
КПП
Mercedes PowerShift (робот)
Fast Gear 12-ступ. (опция АКПП Allison)
Ретардер
Штатно
Штатно на 652904
Кабина
Mercedes Arocs (эталон комфорта)
Iveco Stralis (2550 мм, пневмоподвеска)
Версия 8х8
Arocs 8х8 (была, редко)
АМТ 752900 8х8 — серийная
Наличие в России
❌ Нет (санкции)
✅ Новые, с завода
Запчасти
Параллельный импорт, 1–3 мес., x2–x3 цена
У дилера, 1–3 дня
Диагностика
XENTRY без дилера — проблема
Дилерское оборудование доступно
Гарантия
Не действует
200 тыс. км / 2 года
Северное исполнение -50°C
Было (ограниченно)
Стандарт (30 лет опыта)
Mercedes Arocs 8х8 vs АМТ 752900 8х8
Mercedes Arocs 8х8 — легенда карьерных самосвалов. Теперь его нишу занимает АМТ 752900.
Параметр
Mercedes Arocs 4145 8х8 (не поставляется)
АМТ 752900 8х8 (новый, в наличии)
Двигатель
OM471, 450 л.с.
Cursor 13, 560 л.с.
Привод
8х8 (полный)
8х8 (полный)
Кузов
18–20 м³
23,5 м³
Грузоподъёмность
до 26 т
до 32 т
Полная масса
до 41 т
до 44 т
Мосты задние
2 × 13 т
2 × 20 т
Ретардер
Штатно
Да
Кабина
Arocs (эталон)
Stralis (2550 мм, пневмо)
Наличие
❌ Нет
✅ Серийная модель, в наличии
Запчасти
Параллельный импорт
У дилера 1–3 дня
Гарантия
Нет
200 тыс. км / 2 года
Важно: АМТ 752900 8х8 мощнее Arocs 8х8 на 110 л.с. (560 vs 450), кузов больше на 3,5 м³ (23,5 vs 20), г/п выше на 6 тонн (32 vs 26). При этом — новый, с гарантией, запчасти на месте.
А как же КАМАЗ К5 (на базе кабины Mercedes)?
Многие знают, что КАМАЗ К5 использует кабину на базе Mercedes Axor. Но это не делает его заменой Arocs:
Параметр
КАМАЗ К5 6х6
АМТ 652904 6х6
Двигатель
КАМАЗ Р6, до 450 л.с.
Cursor 13, до 560 л.с.
Кузов
12–20 м³
16–23,5 м³
Г/п
до 22 т
до 32 т
Версия 8х8
Нет серийной
АМТ 752900 8х8
Ретардер
Опция (редко)
Штатно
Кабина
На базе Mercedes Axor (2350 мм)
Iveco Stralis (2550 мм — шире)
Автопоезд
до 75 т
до 130 т
КАМАЗ К5 — хороший грузовик, но по мощности, кузову и г/п он ближе к старому Mercedes Axor, чем к Arocs. АМТ по ТТХ сопоставим с Arocs.
Какой АМТ заменяет ваш Mercedes?
Ваш Mercedes (был)
Аналог АМТ (новый)
Что получите
Arocs 3345 6х6 самосвал
АМТ 652904 6х6
560 л.с. (было 450), кузов 23,5 м³, г/п 32 т
Arocs 4145 8х8 самосвал
АМТ 752900 8х8
560 л.с., кузов 23,5 м³, полный привод все оси
Arocs 8х4 карьерный
АМТ 752901 8х4
Кузов 23 м³, челюстной затвор
Arocs 6х6 тягач
АМТ 632910 6х6
До 560 л.с., автопоезд до 130 т
Arocs 8х8 тягач
АМТ 732910 8х8
Четырёхосный полный привод — серийный
Actros 6х4 тягач (магистральный)
АМТ 632910 6х6 АКПП
Полный привод + автомат (Actros был 6х4)
Почему АМТ — ближайшая альтернатива Mercedes Arocs
🇪🇺
Европейский двигательCursor 13 (FPT/Iveco) — того же класса, что OM471 на Mercedes. Ресурс 1 000 000+ км.
⚡
560 vs 450 л.с.АМТ мощнее Arocs на 110 л.с. На карьерных подъёмах — колоссальная разница.
📦
Кузов 23,5 м³ vs 18 м³На 30% больше за рейс. Выше производительность карьера.
💪
Г/п 32 т vs 26 тМосты 2×20 т позволяют больше без перегруза.
🛞
8х8 серийныйArocs 8х8 был штучным. АМТ 752900 8х8 — серийная модель в постоянном наличии.
🏭
Россия — без санкцийНе зависите от логистики из ЕС. Стабильные цены и поставки.
🔧
Запчасти 1–3 дняБез параллельного импорта. Cursor на складе дилера.
❄️
-50°C — 30 лет опытаMercedes адаптировался к России ограниченно. АМТ — создан для этого.
Вопросы при переходе с Mercedes на АМТ
По двигателю — да, Cursor 13 того же класса, что OM471. По кабине — Stralis уступает Arocs (Mercedes — эталон), но превосходит большинство конкурентов (КАМАЗ, МАЗ, китайцы). По ТТХ (мощность, г/п, кузов) — АМТ даже сильнее. Это не Mercedes, но ближайшее к нему в России.
Робота нет. Есть АКПП Allison (полный автомат) — для карьера и бездорожья даже надёжнее робота. Базовая версия — 12-ступенчатая МКПП Fast Gear с лёгким переключением.
TRC — уникальная разработка Mercedes, аналогов нет. Но АМТ 652904 оснащён стандартным гидравлическим ретардером — эффективное торможение на затяжных спусках обеспечено.
Да. Cursor — мощный, отзывчивый турбодизель, привычный для водителей европейской техники. Кабина Stralis — широкая, с пневмоподвеской, климатом. Переход плавный, обучение 1–2 дня.
По ТТХ АМТ 752900 8х8 превосходит Arocs 4145: мощнее на 110 л.с. (560 vs 450), кузов больше (23,5 vs 20 м³), г/п выше (32 vs 26 т). Кабина Arocs была комфортнее — это единственное, в чём Mercedes лидировал. Но Arocs больше нет, а АМТ — есть.
Нет. За эти деньги получаете: изношенный кузов, двигатель на исходе ресурса, запчасти 1–3 месяца ожидания по x2–x3 цене, нет гарантии, банки не дают лизинг. За сопоставимую сумму в лизинг — новый АМТ с полной гарантией и запчастями из наличия.
Да. Аванс от 10%, срок до 60 месяцев. Банки одобряют — новый российский грузовик с гарантией и ликвидностью.
Переходите с Mercedes на АМТ — получите КП
Подберём самосвал АМТ 6х6 или 8х8 под ваши карьерные условия