+79825322222

Руководство по устранению неисправностей оборудования WABCO по кодам SPN

При появлении ошибки на панели приборов грузовика АМТ, необходимо зайти в меню и посмотреть список текущих ошибок (как это сделать можно узнать в руководстве по эксплуатации или связать по телефону с нашим специалистом), а так же сохраненные ошибки.

Как диагностировать ошибку самостоятельно на панели грузовика АМТ

Включить панель приборов АМТ

Нажмите левую нижнюю кнопку для перехода в меню

Сведения о дефектах

Левой кнопкой на панели нажимать до перехода раздела меню "Сведения о девектах" и нажать правую кнопку для входа в раздел меню.

Данные о настоящих дефектах

Нажать правой кнопкой для входа в раздел "Данные о настоящих дефектах"

Ошибки в настоящее время

В разделе меню "Данные о настоящих ошибках" зафиксировать для себя в данном примере ошибку ABS, номер по 00318, 5, 26.

Конвертировать ошибку HEX в DEC

На сайте, как вариант https://snipp.ru/ конвертировать данную ошибку 00318 из HEX в DEC в данном случает 792 ошибка.

Ошибка WABCO 792

Подбираем по номеру ошибки 792 и следующему столбцу в панели АМТ (был 5) ошибку внизу в таблице и устраняем дефекты.

ЗВОНОК ДРУГУ

Датчик переднего левого колеса

789;1;3 2;Зазор датчика;Зазор датчика слишком большой, напряжение на выходе датчика слишком низкое, но превышающее величину срабатывания;Проверить зубчатый венец на подшипнике, переместить датчик по направлению к зубчатому венцу 789;2;5 2;Неподходящие шины;Пропорции зубчатого венца не удовлетворяют требованиям компании WABCO;Проверить длину окружности шин и количество зубьев зубчатого венца 789;3;4 2;КЗ на источник питания;Проверить источник питания постоянного тока, нет ли короткого замыкания на источник питания или сопротивления;Проверить соединительные провода датчика 789;4;4 2;КЗ на землю;Короткое замыкание на землю;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 789;5;4 2;Обрыв проводов датчика;Проверить, нет ли обрыва проводов;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 789;6;4 2;КЗ;Проверить, нет ли короткого замыкания на входе и выходе датчика;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 789;7;6 2;Некорректная работа зубчатого венца;При скорости вращения колес свыше 10 км\ч, проверить, нет ли потери сигнала колес;Проверить, нет ли неисправностей зубчатого венца или не сломаны ли его зубья, выполнить диагностику зубчатого венца прибром WABCO. Если наряду с этим был обнаружен слишком большой зазор, то следует отрегулировать зазор между датчиком и зубчатым венцом. 789;8;3 2;Спал датчик;Проверить, если в течение 16 сек. сигнал отсутствует, это означает, что датчик спал;Отрегулировать зазор датчика. Другие возможные причины: неисправность электромагнитного клапана или проскальзывание зубчатого венца 789;9;5 2;Некорректная установка проводов;Провода на входе, выходе датчика или прочие жгуты проводов установлены некорректно;Проверить соединительные провода датчика 789;10;3 2;Потеря сигнала скорости;Сигнал скорости датчика был утрачен на короткое время, слишком большой зазор датчика, напряжение датчика превышает критическую величину;Проверить зазор датчика, проверить жгут проводов. Не допускать отсоединения проводов. Повращать колесо, проверить, есть ли выходной сигнал датчика, удовлетворяет ли он требованиям компании WABCO 789;11;5 2;Некорректная скорость (наличие вибрации);При торможении присутствует вибрация рамы;Проверить установку датчика, проверить, нет ли неисправности зубчатого венца, проверить выходной сигнал датчика. 789;12;5 2;Высокая частота колебаний;Проверить, поступает ли сигнал от датчика;Проверить жгут проводов датчика и его соединение, при торможении проверить на предмет вибрации датчика. Если при торможении вибрация отсутствовала, а затем появилась снова, то следует заменить детали электрооборудования (например, датчик или ECU).

Датчик переднего правого колеса

790;1;3 1;Зазор датчика;Зазор датчика слишком большой, напряжение на выходе датчика слишком низкое, но превышающее величину срабатывания;Проверить зубчатый венец на подшипнике, переместить датчик по направлению к зубчатому венцу 790;2;5 1;Неподходящие шины;Пропорции зубчатого венца не удовлетворяют требованиям компании WABCO;Проверить длину окружности шин и количество зубьев зубчатого венца 790;3;4 1;КЗ на источник питания;Проверить источник питания постоянного тока, нет ли короткого замыкания на источник питания или сопротивления;Проверить соединительные провода датчика 790;4;4 1;КЗ на землю;Короткое замыкание на землю;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 790;5;4 1;Обрыв проводов датчика;Проверить, нет ли обрыва проводов;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 790;6;4 1;КЗ;Проверить, нет ли короткого замыкания на входе и выходе датчика;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 790;7;6 1;Некорректная работа зубчатого венца;При скорости вращения колес свыше 10 км\ч, проверить, нет ли потери сигнала колес;Проверить, нет ли неисправностей зубчатого венца или не сломаны ли его зубья, выполнить диагностику зубчатого венца прибром WABCO. Если наряду с этим был обнаружен слишком большой зазор, то следует отрегулировать зазор между датчиком и зубчатым венцом. 790;8;3 1;Спал датчик;Проверить, если в течение 16 сек. сигнал отстутсвует, это означает, что датчик спал;Отрегулировать зазор датчика. Другие возможные причины: неисправность электромагнитного клапана или проскальзывание зубчатого венца 790;9;5 1;Некорректная установка проводов;Провода на входе, выходе датчика или прочие жгуты проводов установлены некорректно;Проверить соединительные провода датчика 790;10;3 1;Потеря сигнала скорости;Сигнал скорости датчика был утрачен на короткое время, слишком большой зазор датчика, напряжение датчика превышает критическую величину;Проверить зазор датчика, проверить жгут проводов. Не допускать отсоединения проводов. Повращать колесо, проверить, есть ли выходной сигнал датчика, удовлетворяет ли он требованиям компании WABCO 790;11;5 1;Некорректная скорость (наличие вибрации);При торможении присутствует вибрация рамы;Проверить установку датчика, проверить, нет ли неисправности зубчатого венца, проверить выходной сигнал датчика. 790;12;5 1;Высокая частота колебаний;Проверить, поступает ли сигнал от датчика;Проверить жгут проводов датчика и его соединение, при торможении проверить на предмет вибрации датчика. Если при торможении вибрация отсутствовала, а затем появилась снова, то следует заменить детали электрооборудования (например, датчик или ECU).

Датчик заднего левого колеса

791;1;3 4;Зазор датчика;Зазор датчика слишком большой, напряжение на выходе датчика слишком низкое, но превышающее величину срабатывания;Проверить зубчатый венец на подшипнике, переместить датчик по направлению к зубчатому венцу 791;2;5 4;Неподходящие шины;Пропорции зубчатого венца не удовлетворяют требованиям компании WABCO;Проверить длину окружности шин и количество зубьев зубчатого венца 791;3;4 4;КЗ на источник питания;Проверить источник питания постоянного тока, нет ли короткого замыкания на источник питания или сопротивления;Проверить соединительные провода датчика 791;4;4 4;КЗ на землю;Короткое замыкание на землю;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 791;5;4 4;Обрыв проводов датчика;Проверить, нет ли обрыва проводов;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 791;6;4 4;КЗ;Проверить, нет ли короткого замыкания на входе и выходе датчика;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 791;7;6 4;Некорректная работа зубчатого венца;При скорости вращения колес свыше 10 км\ч, проверить, нет ли потери сигнала колес;Проверить, нет ли неисправностей зубчатого венца или не сломаны ли его зубья, выполнить диагностику зубчатого венца прибором WABCO. Если наряду с этим был обнаружен слишком большой зазор, то следует отрегулировать зазор между датчиком и зубчатым венцом. 791;8;3 4;Спал датчик;Проверить, если в течение 16 сек. сигнал отсутствует, это означает, что датчик спал;Отрегулировать зазор датчика. Другие возможные причины: неисправность электромагнитного клапана или проскальзывание зубчатого венца 791;9;5 4;Некорректная установка проводов;Провода на входе, выходе датчика или прочие жгуты проводов установлены некорректно;Проверить соединительные провода датчика 791;10;3 4;Потеря сигнала скорости;Сигнал скорости датчика был утрачен на короткое время, слишком большой зазор датчика, напряжение датчика превышает критическую величину;Проверить зазор датчика, проверить жгут проводов. Не допускать отсоединения проводов. Повращать колесо, проверить, есть ли выходной сигнал датчика, удовлетворяет ли он требованиям компании WABCO 791;11;5 4;Некорректная скорость (наличие вибрации);При торможении присутствует вибрация рамы;Проверить установку датчика, проверить, нет ли неисправности зубчатого венца, проверить выходной сигнал датчика. 791;12;5 5;Высокая частота колебаний;Проверить, поступает ли сигнал от датчика;Проверить жгут проводов датчика и его соединение, при торможении проверить на предмет вибрации датчика. Если при торможении вибрация отсутствовала, а затем появилась снова, то следует заменить детали электрооборудования (например, датчик или ECU).

Датчик заднего правого колеса

792;1;3 3;Зазор датчика;Зазор датчика слишком большой, напряжение на выходе датчика слишком низкое, но превышающее величину срабатывания;Проверить зубчатый венец на подшипнике, переместить датчик по направлению к зубчатому венцу 792;2;5 3;Неподходящие шины;Пропорции зубчатого венца не удовлетворяют требованиям компании WABCO;Проверить длину окружности шин и количество зубьев зубчатого венца 792;3;4 3;КЗ на источник питания;Проверить источник питания постоянного тока, нет ли короткого замыкания на источник питания или сопротивления;Проверить соединительные провода датчика 792;4;4 3;КЗ на землю;Короткое замыкание на землю;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 792;5;4 3;Обрыв проводов датчика;Проверить, нет ли обрыва проводов;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 792;6;4 3;КЗ;Проверить, нет ли короткого замыкания на входе и выходе датчика;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 792;7;6 3;Некорректная работа зубчатого венца;При скорости вращения колес свыше 10 км\ч, проверить, нет ли потери сигнала колес;Проверить, нет ли неисправностей зубчатого венца или не сломаны ли его зубья, выполнить диагностику зубчатого венца прибором WABCO. Если наряду с этим был обнаружен слишком большой зазор, то следует отрегулировать зазор между датчиком и зубчатым венцом. 792;8;3 3;Спал датчик;Проверить, если в течение 16 сек. сигнал отсутствует, это означает, что датчик спал;Отрегулировать зазор датчика. Другие возможные причины: неисправность электромагнитного клапана или проскальзывание зубчатого венца 792;9;5 3;Некорректная установка проводов;Провода на входе, выходе датчика или прочие жгуты проводов установлены некорректно;Проверить соединительные провода датчика 792;10;3 3;Потеря сигнала скорости;Сигнал скорости датчика был утрачен на короткое время, слишком большой зазор датчика, напряжение датчика превышает критическую величину;Проверить зазор датчика, проверить жгут проводов. Не допускать отсоединения проводов. Повращать колесо, проверить, есть ли выходной сигнал датчика, удовлетворяет ли он требованиям компании WABCO 792;11;5 3;Некорректная скорость (наличие вибрации);При торможении присутствует вибрация рамы;Проверить установку датчика, проверить, нет ли неисправности зубчатого венца, проверить выходной сигнал датчика. 792;12;5 5;Высокая частота колебаний;Проверить, поступает ли сигнал от датчика;Проверить жгут проводов датчика и его соединение, при торможении проверить на предмет вибрации датчика. Если при торможении вибрация отсутствовала, а затем появилась снова, то следует заменить детали электрооборудования (например, датчик или ECU).

Датчик колес третьей оси левый (6-канальный)

793;1;3 6;Зазор датчика;Зазор датчика слишком большой, напряжение на выходе датчика слишком низкое, но превышающее величину срабатывания;Проверить зубчатый венец на подшипнике, переместить датчик по направлению к зубчатому венцу 793;2;5 6;Неподходящие шины;Пропорции зубчатого венца не удовлетворяют требованиям компании WABCO;Проверить длину окружности шин и количество зубьев зубчатого венца 793;3;4 6;КЗ на источник питания;Проверить источник питания постоянного тока, нет ли короткого замыкания на источник питания или сопротивления;Проверить соединительные провода датчика 793;4;4 6;КЗ на землю;Короткое замыкание на землю;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 793;5;4 6;Обрыв проводов датчика;Проверить, нет ли обрыва проводов;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 793;6;4 6;КЗ;Проверить, нет ли короткого замыкания на входе и выходе датчика;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 793;7;6 6;Некорректная работа зубчатого венца;При скорости вращения колес свыше 10 км\ч, проверить, нет ли потери сигнала колес;"Проверить, нет ли неисправностей зубчатого венца или не сломаны ли его зубья, выполнить диагностику зубчатого венца прибором WABCO. Если наряду с этим был обнаружен слишком большой зазор, то следует отрегулировать зазор между датчиком и зубчатым венцом." 793;8;3 6;Спал датчик;Проверить, если в течение 16 сек. сигнал отсутствует, это означает, что датчик спал;Отрегулировать зазор датчика. Другие возможные причины: неисправность электромагнитного клапана или проскальзывание зубчатого венца 793;9;5 6;Некорректная установка проводов;Провода на входе, выходе датчика или прочие жгуты проводов установлены некорректно;Проверить соединительные провода датчика 793;10;3 6;Потеря сигнала скорости;Сигнал скорости датчика был утрачен на короткое время, слишком большой зазор датчика, напряжение датчика превышает критическую величину;Проверить зазор датчика, проверить жгут проводов. Не допускать отсоединения проводов. Повращать колесо, проверить, есть ли выходной сигнал датчика, удовлетворяет ли он требованиям компании WABCO 793;11;5 6;Некорректная скорость (наличие вибрации);При торможении присутствует вибрация рамы;Проверить установку датчика, проверить, нет ли неисправности зубчатого венца, проверить выходной сигнал датчика. 793;12;5 6;Высокая частота колебаний;Проверить, поступает ли сигнал от датчика;Проверить жгут проводов датчика и его соединение, при торможении проверить на предмет вибрации датчика. Если при торможении вибрация отсутствовала, а затем появилась снова, то следует заменить детали электрооборудования (например, датчик или ECU).

Датчик колес третьей оси правый (6-канальный)

794;1;3 5;Зазор датчика;Зазор датчика слишком большой, напряжение на выходе датчика слишком низкое, но превышающее величину срабатывания;Проверить зубчатый венец на подшипнике, переместить датчик по направлению к зубчатому венцу 794;2;5 5;Неподходящие шины;Пропорции зубчатого венца не удовлетворяют требованиям компании WABCO;Проверить длину окружности шин и количество зубьев зубчатого венца 794;3;4 5;КЗ на источник питания;Проверить источник питания постоянного тока, нет ли короткого замыкания на источник питания или сопротивления;Проверить соединительные провода датчика 794;4;4 5;КЗ на землю;Короткое замыкание на землю;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 794;5;4 5;Обрыв проводов датчика;Проверить, нет ли обрыва проводов;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 794;6;4 5;КЗ;Проверить, нет ли короткого замыкания на входе и выходе датчика;Проверить соединительные провода датчика, при необходимости заменить датчик 794;7;6 5;Некорректная работа зубчатого венца;При скорости вращения колес свыше 10 км\ч, проверить, нет ли потери сигнала колес;Проверить, нет ли неисправностей зубчатого венца или не сломаны ли его зубья, выполнить диагностику зубчатого венца прибором WABCO. Если наряду с этим был обнаружен слишком большой зазор, то следует отрегулировать зазор между датчиком и зубчатым венцом. 794;8;3 5;Спал датчик;Проверить, если в течение 16 сек. сигнал отсутствует, это означает, что датчик спал;Отрегулировать зазор датчика. Другие возможные причины: неисправность электромагнитного клапана или проскальзывание зубчатого венца 794;9;5 5;Некорректная установка проводов;Провода на входе, выходе датчика или прочие жгуты проводов установлены некорректно;Проверить соединительные провода датчика 794;10;3 5;Потеря сигнала скорости;Сигнал скорости датчика был утрачен на короткое время, слишком большой зазор датчика, напряжение датчика превышает критическую величину;Проверить зазор датчика, проверить жгут проводов. Не допускать отсоединения проводов. Повращать колесо, проверить, есть ли выходной сигнал датчика, удовлетворяет ли он требованиям компании WABCO 794;11;5 5;Некорректная скорость (наличие вибрации);При торможении присутствует вибрация рамы;Проверить установку датчика, проверить, нет ли неисправности зубчатого венца, проверить выходной сигнал датчика. 794;12;5 5;Высокая частота колебаний;Проверить, поступает ли сигнал от датчика;Проверить жгут проводов датчика и его соединение, при торможении проверить на предмет вибрации датчика. Если при торможении вибрация отсутствовала, а затем появилась снова, то следует заменить детали электрооборудования (например, датчик или ECU).

Электромагнитный клапан переднего левого колеса

Электромагнитный клапан переднего правого колеса

Электромагнитный клапан заднего левого колеса

Электромагнитный клапан заднего правого колеса

Тормоз-замедлитель (ретардер) DBR

Функционирование системы

802;4;8 1;Подача заниженного напряжения на узлы первой, второй оси и дифференциальный клапан или обрыв проводов;Напряжение на короткое время становится заниженным, при этом индикатор аварийного сигнала загорается, подается сигнал аварийного оповещения;Проверить подключение проводов источника питания и предохранители 802;5;8 5;Обрыв проводов заземления;Обрыв в цепи заземления или наличие чрезмерного сопротивления;Проверить подсоединение жгутов проводов 802;7;8 3;Не подключены реле;Не подключены реле, на клапаны не поступает питание;Если неисправность повторяется, заменить ECU 803;3;8 5;КЗ на источник питания;Короткое замыкание выходных клемм на источник питания;Проверить подсоединение жгутов проводов 803;4;8 1;Источник питания подает заниженное напряжение на клапаны или произошел обрыв проводов;Слишком низкое напряжение, горит индикатор;Проверить подключение проводов источника питания и предохранители 803;5;8 5;Высокое сопротивление;Система не функционирует;Если неисправность повторяется, заменить ECU 803;6;8 5;КЗ на землю;Короткое замыкание выходных клемм на землю;Проверить подсоединение жгутов проводов 803;7;8 3;Внутренняя неисправность, реле не подключены;Не подключены реле, на клапаны не поступает питание;Если неисправность повторяется, заменить ECU 806;3;7 2;КЗ дифференциального клапана на источник питания;Короткое замыкание выходных клемм на источник питания;Проверить подсоединение жгутов проводов 806;5;7 2;Обрыв проводов дифференциального клапана;Обрыв проводов выходных клемм;Проверить подсоединение жгутов проводов 806;6;7 2;КЗ дифференциального клапана на землю;Короткое замыкание выходных клемм на землю;Проверить подсоединение жгутов проводов 807;3;7 6;КЗ пропорционального клапана на источник питания;Короткое замыкание выходных клемм на источник питания;Проверить подсоединение жгутов проводов 807;5;7 6;Обрыв проводов пропорционального клапана;Обрыв проводов выходного сигнала;Проверить подсоединение жгутов проводов 807;6;7 6;КЗ пропорционального клапана на землю;Короткое замыкание выходных клемм на землю;Проверить подсоединение жгутов проводов 811;5;7 4;Индикатор аварийного сигнала;Отсутствие нагрузки на выходную клемму индикатора аварийного сигнала или короткое замыкание на землю;Проверить подсоединение жгутов проводов и лампочку

Передача данных - CAN шина

639;2;7 1;Некорректный сигнал скорости SAE J1939 VSC1;Некорректный прием сигнала скорости, невозможно осуществлять мониторинг системы;Проверить модель шин, установить соотвествующие параметры 639;5;7 1;КЗ или обрыв проводов в контуре SAE J1939;Незамкнутый контур SAEJ1939 или короткое замыкание или несоответствие компонентов системы;Проверить подсоединение жгутов проводов 639;6;7 1;Нет доступа к данным SAE J1939;Невозможно разомкнуть контур SAEJ1939 или короткое замыкание или несоответствие компонентов;Проверить подсоединение жгутов проводов 639;7;7 1;Превышение лимита времени получения отчета ERC_DR SAE J1939;Некорректная подача сигнала от тормоза-замедлителя, интегрированного в систему трансмиссии. Ошибка превышения лимита времени проверки, если система активна.;Проверить жгуты проводов тормоза-замедлителя, интегрированного в систему трансмиссии, и прочих соответствующих жгутов проводов. 639;8;7 1;Превышение лимита времени получения отчета ERC_DR SAE J1939;Некорректный сигнал выхлопной системы. Ошибка превышения лимита времени проверки. Нормой является осуществление проверки до истечения времени.;Если неисправность повторяется, заменить ECU 639;9;7 1;Превышение лимита времени получения отчета о работе КПП J1939;КПП посылает некорректный сигнал. Превышения лимита времени поиска ошибок.;Проверить ECU двигателя или соответствующие жгуты проводов 639;9;7 1;Превышение лимита времени получения отчета EЕС1 SAE J1939;Электрооборудование двигателя подает некорректные сигналы о крутящем моменте. Ошибка превышения лимита времени проверки.;Проверить ECU двигателя или соответствующие жгуты проводов 639;10;7 1;Превышение лимита времени получения отчета ERC_ЕХR SAE J1939;Некорректный сигнал выхлопной системы. Ошибка превышения лимита времени проверки. Нормой является осуществление проверки до истечения времени.;Проверить ECU двигателя или соответствующие жгуты проводов

Контроллер ABS

639; 12; 8 3; Внутренняя ошибка; Внутренняя ошибка; Если неисправность повторяется, заменить ECU 627; 3; 8 2; Поступает высокое напряжение; Напряжение превышает норму (более 6 сек); Проверить генератор и АКБ 630; 2; 8 2; Ошибка функции EBL; Ошибка функции EBL; Проверить установленные параметры 630; 2; 8 4; Ошибка параметров; Ошибка параметров; Если неисправность повторяется, заменить ECU 630; 12; 8 4; Некорректно заданы параметры модели автомобиля; Некорректно заданы параметры модели автомобиля; Проверить установленные параметры 629; 5; - ;Отсутствие подключения электромагнитного клапана; Отсутствие подключения электромагнитного клапана; Проверить распределительную коробку жгутов проводов датчиков и электромагнитного клапана 629; 8; 7 1; Проскальзывание; Проскальзывание; Проверить зазоры датчиков 629; 9; 2 1; Превышен лимит времени функционирования электромагнитного клапана; Превышен лимит времени функционирования электромагнитного клапана 629; 12; 8 3; Внутренняя ошибка; Внутренняя ошибка; Если неисправность повторяется, заменить ECU 629; 13; 8 6; Измерения параметров ускорения выходят за пределы заданного диапазона; Измерения параметров ускорения выходят за пределы заданного диапазона; Если неисправность повторяется, заменить ECU 629; 13; 8 6; Измерения параметров снижения скорости выходят за пределы заданного диапазона; Измерения параметров снижения скорости выходят за пределы заданного диапазона; Если неисправность повторяется, заменить ECU 629; 14; 8 6; При установке под определенным углом оборудование выдает неточности при измерении величины ускорения; При установке под определенным углом оборудование выдает неточности при измерении величины ускорения; Проверить корректность установки ECU. Если неисправность повторяется, заменить ECU 629; 14; 8 6; Оборудование выдает неточности при измерении величины снижения скорости; Оборудование выдает неточности при измерении величины снижения скорости; Проверить корректность установки ECU. Если неисправность повторяется, заменить ECU 629; 14; 8 6; Оборудование выдает неточности при измерении величины ускорения; Оборудование выдает неточности при измерении величины ускорения; Проверить корректность установки ECU. Если неисправность повторяется, заменить ECU

Следите за нами в социальных сетях

Телефон: +79825322222

Хочу задать вопрос Telegram

VK

Phone

Viber

Mail

AMT-CLUB

Техника

Адреса:

г. Москва, ул. Митинская, 16
г. Нижневартовск ул. 9П, здание 18
г. Сургут, Нефтеюганское шоссе, 11
г. Новый Уренгой, ул. Юбилейная, 5
г. Миасс, Тургоякское шоссе, 8/2

ООО ВМС Тракс ИНН 8603202700