Усиленная полноприводная версия 8×8 для самых тяжёлых условий. Версия 560 л.с.: тройная рама 8+8+4 мм, передние мосты 13,5 т, КПП с ретардером. Версия 480 л.с.: усиленная рама, КПП 12JSDX220TA-B. Полная масса до 50 100 кг, грузоподъемность до 32 тонн.
* при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки.
Самосвалы АМТ 752900 8×8 доступны в двух вариантах: усиленная версия 560 л.с. и базовая версия 480 л.с. Обе имеют общую конструктивную базу с мощными задними мостами и арктическим пакетом.
📌 Главное отличие комплектаций:
• 560 л.с.: тройная рама, передние мосты 13,5 т, КПП с ретардером, комбинированная ошиновка, ограничитель 70 км/ч
• 480 л.с.: усиленная рама, передние мосты 9 т, КПП без ретардера, шины 12.00R24, ограничитель 90 км/ч
Объективные параметры двух версий АМТ и их китайского конкурента. Выберите оптимальную под ваши задачи.
| Параметр | АМТ 752900 560 л.с. (усиленная) | АМТ 752900 480 л.с. | SITRAK C7H 8×8 480 л.с. |
|---|---|---|---|
| Производство | Россия, Миасс (ООО «АМТ Н.В.») | Китай (лицензия MAN) | |
| Реестр Минпромторга | ✓ №10603703 | ✗ | |
| Двигатель / момент | FPT Cursor-13, 560 л.с. / 2 500 Нм | FPT Cursor-13, 480 л.с. / 2 200 Нм | MC13.48-50 MAN, 480 л.с. / 2 300 Нм |
| Коробка передач | C12JSDQXL320TA, 12+2 + гидравлический ретардер | 12JSDX220TA-B, 12+2 | роботизированная HW25712XAC (S-AMT) |
| Раздаточная коробка | Усиленная (ZTC282), постоянный полный привод | ZQC2000, постоянный полный привод | G253 (лицензия MAN) |
| Рама | Тройная 8+8+4 мм | Усиленная | Двойная, лонжероны 300×8+8 мм |
| Передние мосты | 2×13 500 кг | 2×9 000 кг (стандартные) | 2×9 500 кг |
| Задние мосты | 2×20 000 кг, планетарные редукторы на 5 сателлитах, блокировки | 2×16 000 кг | |
| Полная масса / грузоподъемность | 50 100 кг / 32 000 кг | 50 100 кг / 30 000 кг | 48 000 кг / 30 000 кг |
| Объём кузова | 23,5 м³ (полукруглое сечение) днище 8 мм, борта 5 ммNonNull | 20 m³ (прямоугольное)NonNull | |
| Производство кузова | Собственное, АМТ Н.В. | Сторонний поставщик | |
| Обогрев кузова | Выхлопными газами, двойной пол, управление заслонкой из кабины | Выхлопными газами, двойной пол | |
| Шины | перед: 14.00R20 / зад: 12.00R24 (комбинированная) | 12.00R24 все оси (двускатная) | 325/95R24 (12.00R24) все оси |
| Кабина | низкая, без спального места | длинная, 1 спальное место | G7S-F, 1 спальное место |
| Ограничитель скорости | 70 км/ч | 90 км/ч | 90 км/ч |
| Арктический пакет | Полный (−50°С): предпусковой подогреватель, обогрев фильтров, термокейс АКБ, утепление, отопитель 4 кВт | Зимний пакет (до −40°С) | |
| Сервисная сеть в РФ | 50+ центров, оригинальные запчасти на складе | Ограниченно, параллельный импорт | |
| Гарантия на силовую линию | 24 месяца / 200 000 км | 12–18 месяцев | |
📊 Ключевые преимущества АМТ 752900 8×8:
✓ Версия 560 л.с.: тройная рама 8+8+4 мм, передние мосты 13,5 т, гидравлический ретардер, комбинированная ошиновка
✓ Обе версии: задние мосты 20 т с планетарными редукторами на 5 сателлитах, полный арктический пакет до −50°С, собственное производство кузова, 50+ сервисных центров в РФ
АМТ — единственный в классе российский производитель, который варит раму, красит кабину, собирает шасси и изготавливает кузов на одном предприятии.
Газпром, Роснефть, НОВАТЭК, СУЭК, Полюс — более 30 лет сотрудничества, подтверждённого надёжностью в самых жёстких условиях.
От Санкт-Петербурга до Билибино, от Краснодара до Якутска и Нерюнгри. Экспорт: Китай, Казахстан, Беларусь, Туркменистан, Ирак.
Всё что нужно после покупки — обучение, запчасти, сервис, документация — в одном месте. Этого нет ни у одного дилера китайских брендов в России.
Диагностика, ремонт, ТО, гарантия и выездной сервис. Всё что нужно — в одном месте, с оригинальными запчастями.
Аванс от 10% через партнёрские лизинговые компании · Доставка по всей России · Срок поставки: апрель 2026
Получить коммерческое предложение →