+79825322222
Самосвал - рудовоз АМТ 752901 8х4
АМТ
752901-2
Преимущества для бизнеса:
✅ Экономичность – низкий расход топлива и доступные запчасти.
✅ Ремонтопригодность – простая конструкция для быстрого обслуживания.
✅ Адаптация к российскому климату – работает при экстремальных температурах.
Область применения:
Технические характеристики Самосвал-рудовоз АМТ N.V. 752901 8х4
Общие характеристики
- Колесная формула 8х4
- Максимальная технически допустимая полная масса ТС согласно ОТТС, кг 50 500*
- Максимальная технически допустимая полная масса автопоезда, кг 87 000*
- Максимальная грузоподъемность шасси, кг 37 000*
- Снаряженная масса шасси, кг 12 900**
*- при ограничении скоростного режима и применения шин с соответствующим индексом нагрузки
**-точная снаряженная масса может корректироваться в зависимости от комплектации
Кабина
- 2-х местная, низкая, без спального места
- Сиденье водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с подголовником
- Cиденье пассажира регулируемое
- Знак автопоезда (три желтых лампочки на крыше кабины)
- Проблесковые маячки на кабине (2 шт.)
- Внешний солнцезащитный козырек
- Цифровой тахограф (с СКЗИ)
- Противотуманные фары
- Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
- Обогреваемые зеркала заднего вида
- Ограничитель скорости 60 км\ч
- Предпусковой подогреватель ДВС и кабины
- Независимый воздушный отопитель кабины
- Электростеклоподъемники
- USB+MP3 плеер
- Кондиционер
- Круиз-контроль
- Центральный замок
Шины
- Двускатная ошиновка 315/80R22,5 норма слойности 22- 24, импортного пр-ва,
нагрузка 5000-5400 кг
- Усиленные колесные диски
- Запасное колесо
- ДЗК на передней стенке кузова
Двигатель / Eвро 5 / 560 л.с.
- Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива - Common Rail.
- Рабочий объем двигателя - 12882 см3
- Количество клапанов - 24
- Максимальная мощность двигателя - 560 л.с.
- Максимальный крутящий момент - 2400 Нм при 1000-1690 об./мин.
- Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5
Сцепление
- Диаметр 430 мм (17"), сухое однодисковое, диафрагменное.
Коробка передач FG С12JSDQXL320TA
- Механическая, синхронизованная с сервоприводом
- Число ступеней 12+2
- Ретардер
Подвеска
- Передняя: многолистовая рессора, грузоподъемность передних осей 2 х 9 500кг, телескопические амортизаторы гидравлического типа.
- Задняя: многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты HY320 по технологии FPT , грузоподъемность 2 х 20 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов задних мостов.
Рама
- Двойная (толщина, мм 8+4)
Рулевое управление
- Гидравлический усилитель
- Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Тормозная система
- Двухконтурная пневматическая
- ABS
- Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
- Осушитель тормозной системы
Электросистема
- Напряжение: 24 В
- Аккумуляторная батарея: 2x180 Ач
- Генератор: 28 В-90 А
- Стартер: 5 кВт
- Выключатель массы механический
Топливный бак
- Не менее 550 л
- Топливозаборник с подогревом
- Топливный фильтр - сепаратор с подогревом
Самосвальная платформа с боковой разгрузкой производства ООО «САВ»
- объём самосвальной платформы 21 куб.м.
- самосвальный кузов с выгрузкой на левую сторону
- материал пола - сталь типа Magsfrong 450, толщина 10 мм
- материал стенок - сталь типа Magsfrong 450, толщина 8 мм
- левый борт откидывается вниз, с нижним расположением шарниров
- открывание/закрывание бортов гидравлическое при подъеме/опускании кузова
- задняя, передняя и правая боковая стенка сплошные
- лестница для подъема в кузов на передней или задней стенке
- защитный козырек переднего и заднего бортов - без крыши, без тента
- два гидроцилиндра для подъема/опускания кузова
- два гидроцилиндра для подъема/опускания левого бокового борта
- крылья колес из транспортерной ленты
- задний буфер
- двухконтурная гидравлическая система
- управление гидравлической системой из кабины тягача
- система обогрева кузова выхлопными газами
✅ Экономичность – низкий расход топлива и доступные запчасти.
✅ Ремонтопригодность – простая конструкция для быстрого обслуживания.
✅ Адаптация к российскому климату – работает при экстремальных температурах.
Область применения:
- Добыча полезных ископаемых (уголь, руда, щебень).
- Строительство дорог и промышленных объектов.
- Работа на крупных логистических базах.
Технические характеристики Самосвал-рудовоз АМТ N.V. 752901 8х4
Общие характеристики
- Колесная формула 8х4
- Максимальная технически допустимая полная масса ТС согласно ОТТС, кг 50 500*
- Максимальная технически допустимая полная масса автопоезда, кг 87 000*
- Максимальная грузоподъемность шасси, кг 37 000*
- Снаряженная масса шасси, кг 12 900**
*- при ограничении скоростного режима и применения шин с соответствующим индексом нагрузки
**-точная снаряженная масса может корректироваться в зависимости от комплектации
Кабина
- 2-х местная, низкая, без спального места
- Сиденье водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с подголовником
- Cиденье пассажира регулируемое
- Знак автопоезда (три желтых лампочки на крыше кабины)
- Проблесковые маячки на кабине (2 шт.)
- Внешний солнцезащитный козырек
- Цифровой тахограф (с СКЗИ)
- Противотуманные фары
- Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
- Обогреваемые зеркала заднего вида
- Ограничитель скорости 60 км\ч
- Предпусковой подогреватель ДВС и кабины
- Независимый воздушный отопитель кабины
- Электростеклоподъемники
- USB+MP3 плеер
- Кондиционер
- Круиз-контроль
- Центральный замок
Шины
- Двускатная ошиновка 315/80R22,5 норма слойности 22- 24, импортного пр-ва,
нагрузка 5000-5400 кг
- Усиленные колесные диски
- Запасное колесо
- ДЗК на передней стенке кузова
Двигатель / Eвро 5 / 560 л.с.
- Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива - Common Rail.
- Рабочий объем двигателя - 12882 см3
- Количество клапанов - 24
- Максимальная мощность двигателя - 560 л.с.
- Максимальный крутящий момент - 2400 Нм при 1000-1690 об./мин.
- Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5
Сцепление
- Диаметр 430 мм (17"), сухое однодисковое, диафрагменное.
Коробка передач FG С12JSDQXL320TA
- Механическая, синхронизованная с сервоприводом
- Число ступеней 12+2
- Ретардер
Подвеска
- Передняя: многолистовая рессора, грузоподъемность передних осей 2 х 9 500кг, телескопические амортизаторы гидравлического типа.
- Задняя: многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты HY320 по технологии FPT , грузоподъемность 2 х 20 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов задних мостов.
Рама
- Двойная (толщина, мм 8+4)
Рулевое управление
- Гидравлический усилитель
- Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Тормозная система
- Двухконтурная пневматическая
- ABS
- Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
- Осушитель тормозной системы
Электросистема
- Напряжение: 24 В
- Аккумуляторная батарея: 2x180 Ач
- Генератор: 28 В-90 А
- Стартер: 5 кВт
- Выключатель массы механический
Топливный бак
- Не менее 550 л
- Топливозаборник с подогревом
- Топливный фильтр - сепаратор с подогревом
Самосвальная платформа с боковой разгрузкой производства ООО «САВ»
- объём самосвальной платформы 21 куб.м.
- самосвальный кузов с выгрузкой на левую сторону
- материал пола - сталь типа Magsfrong 450, толщина 10 мм
- материал стенок - сталь типа Magsfrong 450, толщина 8 мм
- левый борт откидывается вниз, с нижним расположением шарниров
- открывание/закрывание бортов гидравлическое при подъеме/опускании кузова
- задняя, передняя и правая боковая стенка сплошные
- лестница для подъема в кузов на передней или задней стенке
- защитный козырек переднего и заднего бортов - без крыши, без тента
- два гидроцилиндра для подъема/опускания кузова
- два гидроцилиндра для подъема/опускания левого бокового борта
- крылья колес из транспортерной ленты
- задний буфер
- двухконтурная гидравлическая система
- управление гидравлической системой из кабины тягача
- система обогрева кузова выхлопными газами
Колесная формула: 8х4
Мощность ДВС л.с.: 480
Топливо: дизель
