Нормы заливки технологических жидкостей и масел для грузовика АМТ

Техкарта водителя АМТ: Сколько лить в агрегаты тягача, самосвала, шасси АМТ.

Справочник по нормам заливки технических жидкостей в грузовик АМТ.

Правильный подбор и соблюдение норм заправки технологических жидкостей — ключевой фактор долговечности и надежной работы любой спецтехники, включая грузовики АМТ. Следующие рекомендации основаны на стандартных технологических картах технического обслуживания.

В таблице ниже приведены перечень основных операций, рекомендуемые типы материалов и точные нормы их заправки в литрах.

Таблица норм заправки для грузовика АМТ

Система двигателя

Технологическая операция	Рекомендуемый материал / Спецификация	Норма заправки, литры
Замена масла в двигателе Cursor 13	Синтетическое моторное масло, SAE 5W-30, API E-4 (обязательно ACEA E-4). Доливка масла соответствующего класса вязкости другого производителя допускается в объеме до 10% от общего объема масла.	28,0 л.

Трансмиссия и ведущие мосты

Технологическая операция	Рекомендуемый материал / Спецификация	Норма заправки, литры
Замена масла в механической коробке передач	Синтетическое трансмиссионное масло, SAE 75W-90, API GL-5	16,0 л.
Замена масла в раздаточной коробке (ZQC2000)	Синтетическое трансмиссионное масло, SAE 75W-90, API GL-5	8,2 л.
Замена масла в среднем мосту	Синтетическое трансмиссионное масло, SAE 75W-90, API GL-5	27,0 л.
Замена масла в заднем мосту	Синтетическое трансмиссионное масло, SAE 75W-90, API GL-5	14,5 л.
Замена масла в переднем ведущем мосту (Hande)	Синтетическое трансмиссионное масло, SAE 75W-90, API GL-5	9,0 л.
Замена масла в колесных редукторах переднего ведущего моста (Hande)	Синтетическое трансмиссионное масло, SAE 75W-90, API GL-5	3,0 л.

Система рулевого управления и гидравлика

Технологическая операция	Рекомендуемый материал / Спецификация	Норма заправки, литры
Замена масла в ГУР (гидроусилитель руля)	Жидкость Dextron VI	4,2 л.
Замена гидравлического масла механизма подъема кабины	Гидравлическое масло HVLP22	0,9 л.
Замена жидкости гидравлического сцепления	Тормозная жидкость DOT4 Class 6	0,9 л.

Ходовая часть и точки смазки

Технологическая операция	Рекомендуемый материал / Спецификация	Норма заправки, литры
Смазка шасси и кабины	Пластичная синтетическая смазка NLGI 2	1 л. (3 тубы)
Замена смазки в узле оси балансировой подвески	Полужидка Central Lubrication Grease (Централизованная смазка).	1 л.
Замена масла в шкворневых узлах ПМ (Hande)	Синтетическое трансмиссионное масло, SAE 75W-90, API GL-5	0,15 л.

Система охлаждения

Технологическая операция	Рекомендуемый материал / Спецификация	Норма заправки, литры
Система охлаждения двигателя	Антифриз на этиленгликоле (-45оС)	47 л.

Узлы

Технологическая операция	Рекомендуемый материал / Спецификация	Норма заправки, кг
Система тормозных камер	Литол 24 ГОСТ 21150-87 или Лита ТУ 38-101-1308-90	0,16 кг
Подушки рессор	Литол 24 ГОСТ 21150-87 или Лита ТУ 38-101-1308-90	0,1 кг
Клеммы АКБ	Литол 24 ГОСТ 21150-87 или Лита ТУ 38-101-1308-90	0,03 кг

Узлы и агрегаты самосвальной платформы

Технологическая операция	Рекомендуемый материал / Спецификация	Норма заправки, кг
Узлы самосвальной платформы	Литол 24 ГОСТ 21150-87 или Лита ТУ 38-101-1308-90	0,8 кг
Гидрооборудование самосвала	Гидравлическое масло класса HVLP 22,32 HVLP DIN 51524-3 . Допускается замена на масла соответствующие предъявляемым требованиям.	До контрольной отметки на гидробаке

Ключевые рекомендации по техническому обслуживанию

Соблюдение спецификаций. Использование материалов, соответствующих указанным спецификациям (таким как API GL-5, SAE 75W-90), критически важно для обеспечения необходимых противозадирных и вязкостных свойств, особенно в высоконагруженных узлах трансмиссии и мостов.
Точность дозировки. Нормы заправки являются расчетными для полной замены. Недостаток масла может привести к масляному голоданию и ускоренному износу, а перелив — к повышенному давлению в агрегатах и течам через сальники.
Регулярность ТО. Строгое соблюдение межсервисных интервалов, установленных производителем автомобиля, является главной мерой профилактики преждевременных поломок.
Контроль уровня. После замены всегда необходимо проверить уровень масла в каждом агрегате (по контрольной метке или пробке) при установке автомобиля на ровную поверхность.

Регулярное техническое обслуживание

Следование этим нормам и рекомендациям позволит поддерживать грузовой автомобиль АМТ в исправном техническом состоянии, обеспечивая его бесперебойную работу и минимизируя затраты на ремонт.

АМТ: Ваша надежда и опора на любом маршруте.

📞 Есть вопросы по обслуживанию? Звоните: 8-982-532-22-22 — проконсультируем.

Ознакомиться с модельным рядом новых грузовиков АМТ можно на официальном сайте: https://amt-club.ru