Полноприводный тягач российского производства. МКПП или АКПП-автомат, CNG метан Евро-6, или спецверсия 130 тонн с тройной рамой. Сертифицирован ДОПОГ/ADR. Выгодный лизинг. Альтернатива Shacman 6×6, Sitrak 6×6, Howo 6×6 — с поддержкой в России.
В отличие от Shacman X5000 6×6, Sitrak C7H 6×6 или Howo T7H 6×6 — АМТ 632910 адаптирован для крайних температур, обслуживается в любом регионе страны и не зависит от параллельного импорта запчастей.
Раздаточная коробка ZQC2000-69Y с постоянным приводом на все оси. Блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов. Работает там, где другие застревают.
21 официальный дилер и 16 представителей. Сервисные центры от Санкт-Петербурга до Владивостока и Якутска. Запчасти в наличии — никакого параллельного импорта.
Включён в реестр Минпромторга (№ 10603703). Доступен льготный лизинг. ДОПОГ/ADR сертификат для перевозки опасных грузов. ГОСТ Р ИСО 9001-2015.
Двигатель Cursor-13 объёмом 12.88 л — тот же что ставился на Iveco Trakker. Четыре варианта мощности: 450 / 480 / 520 / 560 л.с. Выбирайте под задачу.
Опциональный пакет для работы в условиях Крайнего Севера: независимый отопитель, арктические ГСМ, обогрев АКБ. Работает при −50°С без ограничений.
Запасное колесо: ДЗК за кабиной или на ССУ. 6 вариантов ошиновки. ССУ 2 или 3 степени свободы. Доп. бак 400–700 л. Гидрооборудование. ДОПОГ комплект.
Всё что нужно после покупки — обучение, запчасти, сервис, документация — в одном месте. Этого нет ни у одного дилера Shacman, Sitrak или Howo в России.
Диагностика, ремонт, ТО, гарантия и выездной сервис. Всё что нужно — в одном месте, с оригинальными запчастями и специалистами знающими АМТ.
Выберите исполнение под вашу задачу — от стандартной механики до спецверсии с тройной рамой на 130 тонн.
| Характеристика | МКПП АМТ 632910 / 638914 | АКПП (Автомат) АМТ 638914Новинка | CNG (Метан) АМТ 638910 CNG | 130 тонн АМТ 638914 спец. |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | FPT Cursor-13, 12.88 л, Евро-5 | FPT Cursor-13, 12.88 л, Евро-5 | FPT SC13 газовый, 12.82 л, Евро-6 | FPT Cursor-13, 12.88 л, Евро-5 |
| Мощность, л.с. | 450 / 480 / 520 / 560 | 560 | 500 | 560 |
| Крут. момент, Нм | 2 000–2 500 | 2 500 | 2 200 | 2 500 |
| КПП | FastGear механ. 12+2 ступ. | АКПП FC6A250, 6 ступ. + ретардер | FastGear механ. 12+2 ступ. | FastGear С12JSDQXL320TA механ. 12+2 + ретардер |
| РКП / раздатка | ZQC2000-69Y | LF300 усиленная | Постоянный привод | LF300 усиленная |
| Рама | Стандартная двойная | LF300 / двойная | Стандартная | Тройная 8+8+4 мм |
| Передний мост, т | 9–13 | 13 | 9 | 13 (по техн. FPT) |
| Задние мосты, т×2 | 2×16 или 2×20 | 2×20 | 2×16 | 2×20 (по техн. FPT) |
| Масса автопоезда, кг | до 97 100 | до 97 000 | до 97 000 | до 130 000 |
| Нагрузка ССУ, кг | до 27 000 | до 27 000 | до 27 000 | до 36 000 |
| Высота ССУ, мм | 1 406–1 885 | 1 450–1 885 | 1 450 | 1 650 (высокое ССУ) |
| Ошиновка | 6 вариантов | 14.00R20 | 315/80R22.5 двускатная | 14.00R20 перед / 12.00R24 зад |
| Топливо / запас хода | Дизель, 550 л | Дизель, 550 л | Метан CNG 4×260 л (1040 л) ~250 км при полн. нагрузке | Дизель, 550 л |
| Ограничитель скорости | 90 км/ч | 90 км/ч | 90 км/ч | 80 км/ч |
| Экологический класс | Евро-5 | Евро-5 | Евро-6 | Евро-5 |
| Для кого | Универсал, бездорожье, нефтегаз, лес | Северные маршруты, горы, ночные смены — меньше усталости водителя | Газоснабжение, регионы с CNG-инфраструктурой, экономия топлива | Сверхтяжёлые грузы, горнодобыча, негабарит, буксировка 130 т |
| ДОПОГ / ADR | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
* Технические характеристики по фактической комплектации могут отличаться. Точные данные — в официальной технической спецификации на конкретный заказ.
Объективное сравнение по ключевым параметрам, которые важны для российского покупателя
| Параметр | АМТ 632910 | Shacman X5000 6×6 | Sitrak C7H 6×6 | Howo T7H 6×6 |
|---|---|---|---|---|
| Производство | Россия, Миасс | Китай | Китай | Китай |
| Реестр Минпромторга | ✓ Включён | — | — | — |
| Льготный лизинг, аванс от 10% | ✓ Доступен | — | — | — |
| Макс. мощность, л.с. | 560 | 430 | 540 | 540 |
| Полная масса автопоезда | 97 100 кг | ~60 000 кг | ~90 000 кг | ~90 000 кг |
| ДОПОГ / ADR | ✓ Сертифицирован | По запросу | По запросу | По запросу |
| Северный пакет −50°С | ✓ Штатная опция | Ограниченно | Ограниченно | Ограниченно |
| Сервис в РФ | 50+ точек, запчасти в РФ | Параллельный импорт | Параллельный импорт | Параллельный импорт |
| ЭРА-ГЛОНАСС | ✓ Штатно | Доустановка | Доустановка | Доустановка |
| Индивидуальная комплектация | ✓ Под заказ | Ограниченно | Ограниченно | Ограниченно |
* Данные по конкурентам — публичные характеристики производителей. Уточняйте актуальные параметры у поставщика.
Выбор ошиновки влияет на высоту ССУ, нагрузку на ССУ и проходимость. Уточните оптимальный вариант для вашей задачи.
Буксировка оборудования, работа в труднодоступных районах. Газпром, Роснефть, НОВАТЭК.
Буксировка прицепов с лесом. Работа на лесных дорогах и в межсезонье.
Буксировка специального оборудования, работа в горных условиях. Polyus, Highland Gold.
Буксировка негабаритных грузов, работа на объектах с ограниченной инфраструктурой.
Сертифицирован для перевозки опасных грузов. Нефтепродукты, взрывчатые вещества.
Северный пакет до −50°С. Газпром Трансгаз, работа на месторождениях Ямала и Сибири.
Тягач АМТ 6×6 — не просто буксировщик. Встроенный КОМ превращает его в силовую станцию для насосов, лебёдок, манипуляторов и буровых установок.
| Тип КОМ | Место установки | Макс. момент | Работа при движении | Применение |
|---|---|---|---|---|
| SAE1-2000-1-B | Между ДВС и КПП | 2 000 Нм | ✓ Допускается | Лебёдки, насосы высокого давления |
| МП98Е00.02.С с муфтой плавного включения | Между ДВС и КПП | 2 000 Нм | ✓ На стоянке и в движении | Гидравлика надстроек, краны, миксеры |
| QH50 / QH70 | На коробке передач | 500 / 700 Нм | ✗ Только стоянка | Компрессоры, бурение, АТЗ |
| N200D | На раздаточной коробке | 1 500 Нм | ✗ Только стоянка | Буровые установки, насосные агрегаты |
Стандартное горизонтальное расположение глушителя может быть заменено на вертикальное с выводом трубы вверх.
Для длительной работы в отдалённых районах без дозаправки.
Система Omnicomm Profi в стандартной комплектации + видеокамеры CARVIS. Контролируйте флот из любой точки — без простоев и неожиданных поломок.
Отвечаем на самые популярные вопросы покупателей
Аванс от 10% · Доставка по всей России · Ответим за 15 минут
Запросить цену →Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных
Ищете надёжный тягач 6×6 для работы в России? Линейка тягачей АМТ 6×6 производства ООО «АМТ Н.В.» (г. Миасс) — российская альтернатива китайским тягачам 6×6: Shacman X5000 6×6 (макс. 430 л.с.), Sitrak C7H 6×6 (макс. 540 л.с.), Howo T7H 6×6 (макс. 540 л.с.). АМТ предлагает мощность до 560 л.с. и массу автопоезда до 130 000 кг — параметры, недоступные у конкурентов.
Тягач АМТ 6×6 с АКПП (автомат) — модель 638914 с коробкой FC6A250, 6 ступеней, с ретардером. Идеален для северных маршрутов, горных дорог и ночных смен. Тягач АМТ 6×6 на метане (CNG) — модель 638910 CNG, двигатель 500 л.с. Евро-6, баллоны 4×260 л, запас хода ~250 км — для регионов с АГНКС-инфраструктурой Газпрома. Тягач АМТ 6×6 на 130 тонн — модель 638914 в специсполнении с тройной рамой 8+8+4 мм, усиленной РКП LF300, нагрузкой на ССУ до 36 000 кг.
Купить тягач 6×6 АМТ можно в лизинг — завод включён в реестр Минпромторга РФ (№ 10603703) и участвует в программах субсидирования. Все исполнения сертифицированы ДОПОГ/ADR. Гарантия на силовую линию 24 месяца / 200 000 км. Сервис и запасные части — 50+ городов России без параллельного импорта.